[PIC] 조속기의 구조 및 동작원리 (최고최저속조속기)
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작성일 19-08-07 00:45
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1. 조속기의 definition
2. 조속기의 동작원리 및 구조
(1)조속기의 동작원리
(2) 조속기의 구조 및 작동원리
3. 결론
조속기는 주어진 제한조건 내에서 요구사항에 부합되도록 주어진 속도특성(特性)을 유지시키기 위하여 부하 및 속도의 alteration(변화) 와 관련된 원동기에 공급되는 입력매개물의 양 , 즉 디젤발전기의 경우 원료량을 자동적으로 제어하는장치 또는 제어게통이다.
밑의 그림을 보며 조속기의 작동원리를 쉽게 이해 할 수 있다
①레버를 밀어서 오른쪽으로 민다.
구조상 으로는
공기식 조속기는 그 구조상 전속도 조속기이고 기계식 조속기에는 최고 최저속 조속기와 전속도 조속기가 있다
이것을 구조화 하면 이와 같다.
③이로인해 모터가 돌게되고 원심축은 원심력에 의해 돌아 섭동 보울트를…(To be continued )
조속기의 구조 및 동작원리 (최고최저속조속기)
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설명
순서
다.
디젤 엔진에서는 공기식 전속도 조속기, 기계식은 최고 최저속 조속기가 주로 사용되고, 발전소등 내연기관에서는 주로 기계식의 최고 최저속 조속기가 주로 사용된다 이 중에서 기계 최고 최저속 조속기에 대한 구조와 작동원리에 대해 조사 해 보았다.
조속기는 구조상으로 분류하면
(1) 분사펌프의 캠축에 설치된 원심추에 작용하는 원심력의 alteration(변화) 에 의해 작동되는 기계식 조속기가 있고,
(2) 회전속도와 부하에 의해 변동되는 엔진 홉기 다기관의 부압을 이용하는 공기식이 있다
또 기능상으로는
엔진의 최고 회전속도와 최저 회전속도만을 제어하는 최고 최저속 조속기와
최고 및 최저 회전속도뿐만 아니라 모든 회전속도 범위를 제어하는 전속도 조속기로 나누어진다. 설치하기
1. 조속기의 definition
2. 조속기의 동작원리 및 구조
(1)조속기의 동작원리
(2) 조속기의 구조 및 작동원리
3. 결론
조속기는 주어진 제한조건 내에서 요구사항에 부합되도록 주어진 속도특성(特性)을 유지시키기 위하여 부하 및 속도의 alteration(변화) 와 관련된 원동기에 공급되는 입력매개물의 양 , 즉 디젤발전기의 경우 원료량을 자동적으로 제어하는장치 또는 제어게통이다.
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레포트/기타
조속기의 구조 및 동작원리 (최고최저속조속기)
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조속기의 구조 및 동작원리
제출일
담당교수
전공
학번
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②부동레버축A가 움직임으로 인해 제어레크가 왼쪽으로 밀려 연료를 증가 시킨다.
조속기는 구조상으로 분류하면
(1) 분사펌프의 캠축에 설치된 원심추에 작용하는 원심력의 alteration(변화) 에 의해 작동되는 기계식 조속기가 있고,
(2) 회전속도와 부하에 의해 변동되는 엔진 홉기 다기관의 부압을 이용하는 공기식이 있다
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조속기의 구조 및 동작원리
제출일
담당교수
전공
학번
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